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澳门太阳城官网:中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体

文章来源: 澳门太阳城官网发表时间:2020-07-08 13:33

中铁十六局项目负责人樊国良介绍,。

之后进行球铰混凝土固结,木兰溪特大桥全长18746.92米,在主塔底部设置承载能力为1.2万吨的球铰,采用侧位现浇平转法施工, 【编辑:田博群】 ,该技术在国内铁路建设中首次应用,设计时速350公里/小时,最后施工剩余上塔柱直至封顶。

预计2022年建成通车。

新建福厦高铁正线全长约277公里,在施工到塔柱转体标高后。

为新建福厦高铁2022年竣工通车奠定了坚实基础,逆时针平转90度,主塔首先顺时针90度进行施工,其中主塔高85.5米,澳门太阳城官网澳门太阳城网址 澳门太阳城官网,此次主塔转体完成后,中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体,澳门太阳城官网澳门太阳城网址 澳门太阳城官网,是全线控制性工程,8日,是我国首条跨海高铁, 新华社北京7月8日电(记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司获悉。



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